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中国储能网讯：一个残酷的现实是，目前国内的新能源车企，已经多达300多家。不可避免地，随着资本站队进入下半场，接下来竞争将聚焦在资金、造车资质和能力上，可向而见不少车企将被洗牌出局

要闻     2018-02-08 15:42:04         AI财经社　　

中国储能网讯：一个残酷的现实是，目前国内的新能源车企，已经多达300多家。不可避免地，随着资本站队进入下半场，接下来竞争将聚焦在资金、造车资质和能力上，可向而见不少车企将被洗牌出局

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▪ 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。

▪ 山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）

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