华中科技大学电气与电子工程学院强电磁工程与新技术国家重点实验室的研究人员蔡久青、陈昌松、段善旭、刘朋,在2017年第10期《电工技术学报》上撰文,为实现电动汽车充放储一体化电站中具有并联、双向运行特性的功率变换系统多模式运行,采用基于三层网络架构的集中控制体系,提出了一种集多种运行模式控制于一体的统一控制策略。该策略下各功率变换单元可依据调度指令在V2G和独立两种运行模式间灵活选取,同时结合单元充放电状态、输出视在功率和电池组荷电状态实现了功率优化分配
华中科技大学电气与电子工程学院强电磁工程与新技术国家重点实验室的研究人员蔡久青、陈昌松、段善旭、刘朋,在2017年第10期《电工技术学报》上撰文,为实现电动汽车充放储一体化电站中具有并联、双向运行特性的功率变换系统多模式运行,采用基于三层网络架构的集中控制体系,提出了一种集多种运行模式控制于一体的统一控制策略。该策略下各功率变换单元可依据调度指令在V2G和独立两种运行模式间灵活选取,同时结合单元充放电状态、输出视在功率和电池组荷电状态实现了功率优化分配
2017-08-24