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工业电器网校为大家整理了“2018年电气工程师基础知识线缆检验”。2018年电气工程师考试已进入复习准备阶段

2018-03-13

高压鼓风机，高压环形鼓风机，耐高温高压风机：特点：高压、大风量、低噪音、轻量化；采用铝合金材质、大幅降低重量，达到轻量化的目的；马达为IEC设计，全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计，可适合长时间使用；特殊叶片设计，压力高、风量大、噪音低、寿命长；特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易；独创出风口旋转90度，180度。加长轴设计加之隔热风盘，让我们的风机承受温度可达180度；样式种类齐全，库存多，交货迅速

高压鼓风机，高压环形鼓风机，耐高温高压风机：特点：高压、大风量、低噪音、轻量化；采用铝合金材质、大幅降低重量，达到轻量化的目的；马达为IEC设计，全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计，可适合长时间使用；特殊叶片设计，压力高、风量大、噪音低、寿命长；特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易；独创出风口旋转90度，180度。加长轴设计加之隔热风盘，让我们的风机承受温度可达180度；样式种类齐全，库存多，交货迅速

2018-03-13

防爆称重模块是一款比较常用的称重模块，可以于各种危险环境下，如果防爆称重模块称量不准了怎么办呢，下面为大家介绍一下影响防爆称重模块精度不准的因素有哪些？ 1.称重模块受环境要素的影响。称重模块在高温或湿润的环境中使用，形成应变桥路与弹性体之间的绝缘电阻值降低； 2.弹性体疲劳过度，使弹性体失掉应有的应力改变规模； 3.供桥电压过高，形成电阻应变片过热，使应变片的粘胶受损坏，或使应变片的阻值改变，致使读数不准； 4.弹性体曾被摔撞过，形成弹性体内发生应力；或许弹性体部分开裂，致使称重载荷作用在弹性体上时，

防爆称重模块是一款比较常用的称重模块，可以于各种危险环境下，如果防爆称重模块称量不准了怎么办呢，下面为大家介绍一下影响防爆称重模块精度不准的因素有哪些？ 1.称重模块受环境要素的影响。称重模块在高温或湿润的环境中使用，形成应变桥路与弹性体之间的绝缘电阻值降低； 2.弹性体疲劳过度，使弹性体失掉应有的应力改变规模； 3.供桥电压过高，形成电阻应变片过热，使应变片的粘胶受损坏，或使应变片的阻值改变，致使读数不准； 4.弹性体曾被摔撞过，形成弹性体内发生应力；或许弹性体部分开裂，致使称重载荷作用在弹性体上时，

2018-03-13

次回路/主回路与一次设备/主设备是指电力输送和分配的回路，其主要任务是进行电能的输送和分配。与其相连的设备称为一次设备或主设备，例如：变压器、断路器、熔断器、接地刀开关、输变配线缆等;通常将终端的用电设备，如：电动机(马达)，照明灯等也归在一次设备的范围

次回路/主回路与一次设备/主设备是指电力输送和分配的回路，其主要任务是进行电能的输送和分配。与其相连的设备称为一次设备或主设备，例如：变压器、断路器、熔断器、接地刀开关、输变配线缆等;通常将终端的用电设备，如：电动机(马达)，照明灯等也归在一次设备的范围

2018-03-13

（1）框架式断路器（ACB）框架断路器也称为万能式断路器，其所有零件都装在一个绝缘的金属框架内，常为开启式，可装设多种附件，更换触头和部件较为方便，多用在电源端总开关。过电流脱扣器有电磁式，电子式和智能式脱扣器等几种

（1）框架式断路器（ACB）框架断路器也称为万能式断路器，其所有零件都装在一个绝缘的金属框架内，常为开启式，可装设多种附件，更换触头和部件较为方便，多用在电源端总开关。过电流脱扣器有电磁式，电子式和智能式脱扣器等几种

2018-03-13

产品简介：工频交流耐压试验装置是根据机电部《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后而生产的YDJ系列油浸式试验变压器是在YDJ（G）系列试验变压器的基础上按照国家标准《ZBK-41006-89》经过改进后而生产的一种新型产品。工频交流耐压试验装置具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全，通用性强和使用方便等特点

产品简介：工频交流耐压试验装置是根据机电部《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后而生产的YDJ系列油浸式试验变压器是在YDJ（G）系列试验变压器的基础上按照国家标准《ZBK-41006-89》经过改进后而生产的一种新型产品。工频交流耐压试验装置具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全，通用性强和使用方便等特点

2018-03-13

电涌保护器（Surge protection Device）是电子设备雷电防护中不可缺少的一种装置，过去常称为“避雷器”或“过电压保护器”英文简写为SPD。电涌保护器的作用是把窜入电力线、信号传输线的瞬时过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围内，或将强大的雷电流泄流入地，保护被保护的设备或系统不受冲击而损坏

电涌保护器（Surge protection Device）是电子设备雷电防护中不可缺少的一种装置，过去常称为“避雷器”或“过电压保护器”英文简写为SPD。电涌保护器的作用是把窜入电力线、信号传输线的瞬时过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围内，或将强大的雷电流泄流入地，保护被保护的设备或系统不受冲击而损坏

2018-03-13

产品简介：绕组的直流电阻测量是变压器的例行试验之一，其目的主要是检查绕组之间、绕组与引线之间的连接或机械特性是否良好、各相绕组之间的电阻是否平衡等，以保证变压器的安全运行。本公司开发生产的采用32位ARM内核作为处理的核心，对整机进行控制，自动完成自校、稳流判断、数据处理、阻值显示等功能，可测量各种类型变压器和互感器的直流电阻

产品简介：绕组的直流电阻测量是变压器的例行试验之一，其目的主要是检查绕组之间、绕组与引线之间的连接或机械特性是否良好、各相绕组之间的电阻是否平衡等，以保证变压器的安全运行。本公司开发生产的采用32位ARM内核作为处理的核心，对整机进行控制，自动完成自校、稳流判断、数据处理、阻值显示等功能，可测量各种类型变压器和互感器的直流电阻

2018-03-13

DXH01-ZU优化避雷针主要由激发器从自然界的电场中吸收并贮存能量。反射器及避雷针尖与大地有良好的电气连接，处于等电位状态

2018-03-13

有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年了！那么问题来了，高铁的电从哪里来？高铁上停电该怎么办？ 1高铁的电从哪里来？首先，这么多电当然还是从我们大电网里来，不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供

有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年了！那么问题来了，高铁的电从哪里来？高铁上停电该怎么办？ 1高铁的电从哪里来？首先，这么多电当然还是从我们大电网里来，不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供

2018-03-13