数据显示,2015年报废动力电池累计为2万-4万吨,对应的电池回收率仅为2%,以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万-17万吨的报废电池。而新能源汽车动力电池即将迎来报废潮,但目前极低的回收率使得废旧电池处理的压力增加,尽管国家已重磅推出相关政策并在动力电池回收技术设备方面支持力度加码,但并不能一蹴而就
数据显示,2015年报废动力电池累计为2万-4万吨,对应的电池回收率仅为2%,以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万-17万吨的报废电池。而新能源汽车动力电池即将迎来报废潮,但目前极低的回收率使得废旧电池处理的压力增加,尽管国家已重磅推出相关政策并在动力电池回收技术设备方面支持力度加码,但并不能一蹴而就
要闻 2018-01-10