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28日，武汉地质资源环境工业技术研究院(以下简称“资环工研院”)与同济大学联合开发的“开沃·泰歌号”氢能城市客车量产车型正式亮相。这款搭载氢燃料电池发动机的城市客车，可实现加氢3到5分钟续航450公里以上，预计2018年二季度在武汉东湖高新区示范运营
要闻 2017-12-29
锂电池技术出现突破，加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)宣称，能让锂电池的蓄电量大增，未来电动汽车充电一次可跑里程，有望从当前的 200 公里增加 3 倍至 600 公里。 Oilprice、electrek 报导，滑铁卢大学博士研究生 Quanquan Pang 和指导教授 Linda Nazar 等人发布论文，宣称研发的新技术能大幅提升锂电池的电量，电动汽车充电一次可跑里程数将可增加 3 倍
受制于新增产能集中释放及上半年新能源汽车销量增速趋缓导致六氟磷酸锂大幅回调。今年上半年，新能源汽车销量增速趋缓，动力电池需求从5月份才逐步回升导致六氟磷酸锂需求端略显疲惫
中国储能网讯：风力发电作为新能源的一大发电主力在我国发展稳定。但是风电的发展也存在一系列问题并面临着很大的瓶颈，其中最显著的就是弃风限电问题
要闻 2017-12-28
中国储能网讯：欧洲能源市场的监测机构Delta-ee公司受欧洲储能协会(EASE)的委托进行了一个调查，调查报告预测意大利的用户侧储能部署将在2021年之后可能会飙升。欧洲储能协会(EASE)通过每年发布两次储能市场监测报告 来追踪市场发展状况
一、国内动力电池回收现状及趋势 1、持续出台重磅政策，动力电池梯次利用和回收政策体系趋于完善 近年来，国家高度重视新能源汽车产业体系的构建，在产业规划、生产准入、专项规划、示范推广等方面均明确提出了动力电池回收的要求，明确了相关产业发展方向。 随着新能源汽车突破1%的市场份额，国家主管部门陆续发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《生产者责任延伸制度推行方案》等法规，对汽车生产和动力电池的回收提出了具体要求，政策要求愈发具体和清晰
中国储能网讯：12月27日，盐湖股份(000792,股吧)和科达洁能(600499,股吧)同时公告称，子公司蓝科锂业的碳酸锂将扩产到3万吨/年。藏歌控股此前公告，全资孙公司格尔木藏格锂业有限公司提锂验证试验取得成功，达到国家电池级碳酸锂相关标准
中国储能网讯：目前A股公司除了近期涉足固态电池的易成新能（300080，SZ），还有宣称已经造出首例全固态电池的珈伟股份（300317，SZ），以及2.5亿元建固态电池研发中试生产线的赣锋锂业（002460，SZ）。这3家涉足固态电池的公司，固态电池推进程度各不相同，虚虚实实让外界难以分辨
中国储能网讯：资产置出的重组事宜尚未尘埃落定，*ST嘉陵（600877，SH）欲置入新能源相关资产的事宜已有眉目。 12月26日晚间，*ST嘉陵发布公告表示，公司拟注入资产初步包括中电力神有限公司（以下简称中电力神）和/或其关联方下属的锂离子特种电源业务相关资产
中国储能网讯：如今，电网运营和商业模式正处在真正的转型期。因此，公用事业机构面临着不断变化的社会、商业和技术动态的压力
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