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10月23日，江淮汽车集团股份有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司(以下分别简称江淮汽车和国轩高科)签订战略合作协议。 根据协议，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外，2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计七款车型的电池逾4GWh，销售额超40亿元
要闻 2018-10-26
在过去几年中，随着全球新能源汽车市场的爆发，电动汽车和相关的能源产品加速了世界向可持续能源的转变，也推动了市场对动力锂电池需求的大幅增长。 为满足自身制造电动汽车的需求，2014年6月，特斯拉开始在美国内华达州建造 Gigafactory超级电池工厂
10月25日，江苏省氢能及燃料电池汽车产业创新联盟成立大会在如皋市经济技术开发区举行。如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华，如皋市副市长高峰及相关企业、学会代表出席大会
阻碍环保氢燃料电池广泛应用于汽车、卡车和其他车辆的一个因素是铂催化剂的成本。 使用不太贵重的铂的一种方法是将其与其他较便宜的金属结合使用，但这些合金催化剂在燃料电池条件下往往会迅速降解
要闻 2018-10-25
近日，三星电子发布消息称，石墨烯电池正式投入使用已为期不远。相比锂电池，石墨烯电池安全性大大提高，同时散热性也会更好，不会因为温度升高而出现传统锂电池那样发热、发烫、起火的问题，而且12分钟就可以充满3000mAh以上容量的电池
10月10~12日，“2018年昌原国际氢能展览会暨论坛”在韩国昌源市举行。此次展会共计设置66个展位，吸引了来自中国、日本、韩国等9个国家的70多家企业单位参展，所展出技术、产品包括氢燃料电池系统、电堆、相关零部件、系统设备、整体解决方案、整车，例如韩国最先进的燃料电池汽车、液氢移动加氢车、燃料电池无人机、燃料电池自行车、加氢站及设备等，几乎涵盖了整个氢能产业链
要闻 2018-10-24
10月23日，在由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示：“氢能源正成为全球能源技术革命的重要方向和全球未来能源战略的重要组成部分，发展氢能及燃料电池已成为各国共同的战略选择。” 据万钢透露，我国氢能基础设施建设正在加速推进
一场行业展犹如一个炼金场，总能把真正的好产品、好品质炼出，放到你的面前。 对于来自各地的经销商而言，此次南京展会，就是这样的一个存在：在这里，让大家更加明显地感受到了新的锂电电池的品质保障
锂电池在使用过程中会产生枝晶，枝晶断裂不仅会导致电池容量衰减，寿命打折，还可能刺透隔膜使电池短路起火引发安全问题。南开大学梁嘉杰、陈永胜教授课题组与江苏师范大学赖超课题组合作提出了解决这一问题的新优化策略，成功制备了具有多级结构的银纳米线—石墨烯三维多孔载体，并负载金属锂作为复合负极材料
7月17日签约，短短3个月后(10月23日)宣布开工——江宁滨江开发区管委会与总投资20亿美元的LG化学动力电池项目，政企联手跑出实体经济的“南京速度”。LG集团负责人透露，该项目意义非凡，将是LG化学全球最大的电池制造基地
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