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　　特斯拉电池存缺陷。特斯拉举报人马丁˙特里普(Martin Tripp)在推特上公布内部电子邮件、照片和车辆识别号码，他说这些都是特斯拉电池厂生产实践中存在缺陷的证据，特斯拉销售的产品不完善，可能会让驾驶员的生命处于危险之中

　　特斯拉电池存缺陷。特斯拉举报人马丁˙特里普(Martin Tripp)在推特上公布内部电子邮件、照片和车辆识别号码，他说这些都是特斯拉电池厂生产实践中存在缺陷的证据，特斯拉销售的产品不完善，可能会让驾驶员的生命处于危险之中

要闻 2018-08-16

　　璞泰来上半年实现营业收入13.78亿元，同比增长44.34%;净利润2.57亿元，同比增长31.29%。　　　　璞泰来主要会计数据(单位：元币种：人民币)　　璞泰来8月15日晚披露半年报，上半年实现营业收入13.78亿元，同比增长44.34%;净利润2.57亿元，同比增长31.29%

　　璞泰来上半年实现营业收入13.78亿元，同比增长44.34%;净利润2.57亿元，同比增长31.29%。　　　　璞泰来主要会计数据(单位：元币种：人民币)　　璞泰来8月15日晚披露半年报，上半年实现营业收入13.78亿元，同比增长44.34%;净利润2.57亿元，同比增长31.29%

要闻 2018-08-16

　　摘要：晋煤集团煤化工研究院对外宣布，他们建设的全国首个以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了煤经气化再通过固体氧化物燃料电池发电的工程示范。　　日前，晋煤集团煤化工研究院对外宣布，他们建设的全国首个以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了煤经气化再通过固体氧化物燃料电池发电的工程示范

　　摘要：晋煤集团煤化工研究院对外宣布，他们建设的全国首个以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了煤经气化再通过固体氧化物燃料电池发电的工程示范。　　日前，晋煤集团煤化工研究院对外宣布，他们建设的全国首个以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了煤经气化再通过固体氧化物燃料电池发电的工程示范

要闻 2018-08-16

　　当电动汽车先驱特斯拉陷入争议不可自拔时，保时捷和捷豹正拍马赶上。　　保时捷的全电动轿车Taycan即将开始预订，并将于明年投产

要闻 2018-08-16

原标题：永泰能源旗下康伟公司：“短平快”策略收奇效煤炭销售旺盛　　近期，永泰能源旗下山西康伟集团有限公司（以下简称：康伟公司）针对近期煤炭市场特点，积极调整营销思路，实行“短平快”销售策略，抢得了区域煤炭市场主动权，煤炭销售旺盛。　　康伟公司具有山西省煤矿企业兼并重组整合主体资格，是永泰能源煤炭领域的重要组成部分

原标题：永泰能源旗下康伟公司：“短平快”策略收奇效煤炭销售旺盛　　近期，永泰能源旗下山西康伟集团有限公司（以下简称：康伟公司）针对近期煤炭市场特点，积极调整营销思路，实行“短平快”销售策略，抢得了区域煤炭市场主动权，煤炭销售旺盛。　　康伟公司具有山西省煤矿企业兼并重组整合主体资格，是永泰能源煤炭领域的重要组成部分

要闻 2018-08-16

　　用过的废铅蓄电池，在很多人眼里都是“废物”。可是这“废物”含金量十足，七成以上可再利用

要闻 2018-08-16

　　动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其使用年限一般为5~8年，这意味着，从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。由于废旧动力电池拆解过程会产生废气、废液、废渣等，一旦处理不当，就会带来生态环境安全隐患

　　动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其使用年限一般为5~8年，这意味着，从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。由于废旧动力电池拆解过程会产生废气、废液、废渣等，一旦处理不当，就会带来生态环境安全隐患

要闻 2018-08-16

　　作为新能源汽车发展的重要组成部分，氢燃料电池行业的发展备受关注。记者日前从江苏省燃料电池汽车产业发展研讨会上获悉，江苏燃料电池汽车发展处于全国前列，初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电堆、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等完整的氢燃料电池汽车产业链

　　作为新能源汽车发展的重要组成部分，氢燃料电池行业的发展备受关注。记者日前从江苏省燃料电池汽车产业发展研讨会上获悉，江苏燃料电池汽车发展处于全国前列，初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电堆、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等完整的氢燃料电池汽车产业链

要闻 2018-08-16

　　随着锂电池的发展，动力电池的能量密度被要求更高，为此全球的锂电厂商都在加紧研究能量密度更高的NCM811。但是韩国电池制造商SK创新却突然推迟了原本应于今年推出的用于电动汽车的NCM811电池，不知是不是高镍技术太过严苛，不过国内厂商并无退意，也许这将是一个弯道超车的机会

　　随着锂电池的发展，动力电池的能量密度被要求更高，为此全球的锂电厂商都在加紧研究能量密度更高的NCM811。但是韩国电池制造商SK创新却突然推迟了原本应于今年推出的用于电动汽车的NCM811电池，不知是不是高镍技术太过严苛，不过国内厂商并无退意，也许这将是一个弯道超车的机会

要闻 2018-08-16

　　摘要：氢氧化锂主要用于高镍三元，且主要用于NCM811及NCA。而根据公开信息，作为软包动力电池巨头企业，目前LG化学只是小规模生产用于电动公交车的NCM811圆柱形电池，软包还是以622型为主，那么其能消化掉已锁定的大量氢氧化锂吗?　　为保障上游原材料低成本充足供应，动力电池巨头LG化学可谓卯足了劲，近期与锂矿及锂盐供应商共签订了2019-2025年8.26万吨(加上合资项目2020年投产，将超过10万吨)的氢氧化锂供应合同

　　摘要：氢氧化锂主要用于高镍三元，且主要用于NCM811及NCA。而根据公开信息，作为软包动力电池巨头企业，目前LG化学只是小规模生产用于电动公交车的NCM811圆柱形电池，软包还是以622型为主，那么其能消化掉已锁定的大量氢氧化锂吗?　　为保障上游原材料低成本充足供应，动力电池巨头LG化学可谓卯足了劲，近期与锂矿及锂盐供应商共签订了2019-2025年8.26万吨(加上合资项目2020年投产，将超过10万吨)的氢氧化锂供应合同

要闻 2018-08-16

当电动汽车先驱特斯拉陷入争议不可自拔时，保时捷和捷豹正拍马赶上。　　保时捷的全电动轿车Taycan即将开始预订，并将于明年投产

用过的废铅蓄电池，在很多人眼里都是“废物”。可是这“废物”含金量十足，七成以上可再利用

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其使用年限一般为5~8年，这意味着，从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。由于废旧动力电池拆解过程会产生废气、废液、废渣等，一旦处理不当，就会带来生态环境安全隐患

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动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其使用年限一般为5~8年，这意味着，从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。由于废旧动力电池拆解过程会产生废气、废液、废渣等，一旦处理不当，就会带来生态环境安全隐患

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