此前有媒体报道称,超过90%下线的特斯拉Model S和Model X电动汽车都存在缺陷,需要返工解决后才能发货给客户,而这种需要返工的情况从2012年开始就已经存在。对此,特斯拉称“缺陷率高达90%”的说法是具有误导性的,但却并未透露其车辆下线的缺陷检测率
此前有媒体报道称,超过90%下线的特斯拉Model S和Model X电动汽车都存在缺陷,需要返工解决后才能发货给客户,而这种需要返工的情况从2012年开始就已经存在。对此,特斯拉称“缺陷率高达90%”的说法是具有误导性的,但却并未透露其车辆下线的缺陷检测率
要闻 2017-12-08