近日，西气东输二线高陵压气站压缩机组运行权交接仪式在陕西西安高陵举行，标志着我国首座国产20兆瓦级电驱压缩机站正式投入商业运行，开始工业性应用。

　　据介绍，用来压缩和输送天然气的大型压缩机组是天然气输气管道动力供给场站关键核心设备，在天然气管道上每隔上百公里就得建设一个由多台压缩机组构成的压气站。

　　天然气加压站所需的大功率压缩机组和配套电机与大型喷气飞机发动机一样，属于当今世界前沿的高精尖技术和设备，世界上只有美国、英国和德国的大型企业能够设计制造和总成。

　　2009年9月16日，我国成立天然气长输管道关键设备国产化工作领导小组和工作小组，建立研发试验中心，作为国家重大科技专项进行技术攻关。中国石油设立“西气东输二线工程关键技术研究”重大专项课题，投入专项资金，由西气东输管道分公司牵头，与沈阳鼓风机集团股份有限公司等10个国内机电制造行业骨干企业，联合承担20兆瓦级电驱压缩机组、30兆瓦级燃驱压缩机组和高压大口径球阀三大项设备国产化研制工作任务。

　　经过攻关团队两年半的艰难攻关，20兆瓦级电驱压缩机组如期完成首套机组研制任务，填补了国内空白，打破了十几年来的国外垄断，使我国企业和产品进入了该领域的世界先进行列。同时，大型长输管线压缩机、大功率变频器和超高速直联电机三大部件分别通过国家鉴定，机组主要技术指标全部达到国际先进水平，表明制约我国天然气长输管道的三大关键技术设备全部研制成功。

　　做好“10%”的突破

　　炎炎夏日，西气东输项目传来的好消息让人振奋，此次我国首座国产20兆瓦级电驱压缩机站是天然气管道建设的关键设备的突破，是作为新兴产业的天然气行业发展的重大突破。

　　由于我国工业发展较发达国家起步晚，许多核心装备制造和关键设备都依靠于国外进口，也就造成了我们的许多行业在发展中没有话语权，工业自立难以实现。

　　经过多年的不懈努力，依托西气东输等一大批大型工程和大型项目的建设，我国通过原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新等方式，攻克了许多技术壁垒。设备国产化率也在节节攀升，有的项目甚至达到90%以上。

　　但剩下那“10%”往往都是真正的关键、核心设备，决定了我国在世界行业中的地位。也就是这不到10%的国产化总是最难实现的，因为这些技术是真正国家实力的体现，拥有技术的国家总是设立各种壁垒，无法通过购买获得，只能靠自己努力完成。

　　正是由于这“10%”是如此重要，又不易实现，因此突破它意义就显得更为突出。当前，我国正处在经济转型期，尤其是发展新兴产业，需要更多更好的先进技术来支撑。这就需要我们继续加大努力，沉下心来在更多的“10%”上取得突破，让转型的成本更低一些，效率更高一些。