伴随着“能源革命”的提出及深化，电力行业内有一个名词异常火热，那就是“超低排放”，其他叫法还有“近零排放”、“煤电机组清洁排放”、“超净排放”、“趋零排放”等。殊路同归，它们最终都是为了使燃煤发电机组的主要污染物排放指标达到天然气燃气轮机发电机组的标准。

　　7月21日，中国环境监测总站在杭州发布权威消息。经检测，浙能嘉兴电厂7号、8号机组在不同工况时，烟囱总排口烟尘、二氧化硫、氮氧化物三项主要烟气污染物的排放数据分别为不超过3.08毫克/立方米、15.1毫克/立方米、23.67毫克/立方米，优于天然气燃气轮机组排放标准。

　　什么是超低排放系统？

　　超低排放系统的核心，是利用多种污染物高效协同脱除技术，打破了燃煤机组单独使用脱硫、脱硝、除尘装置的传统烟气处理格局，实现SCR反应器、低低温除尘设备、脱硫吸收塔及湿式静电除尘等环保装置通过功能优化和系统优化有机整合。

　　在提高各项技术自身的污染物脱除效率的同时，更使该系统技术的污染物脱除效率提升至一个新高度，同时可顺利实现多种主要污染物一体化协同脱除的目标，使电厂排放的烟尘、二氧化硫、氮氧化物、汞和三氧化硫达到清洁排放的要求。

　　浙江天地环保工程有限公司(简称天地环保)作为浙能集团环保产业的主力军，专业从事燃煤电厂大气污染治理工作。该公司从2011年开始探索、研发最先进的减排技术，在日趋成熟的脱硫、脱硝、除尘等单项技术的基础上，与浙江大学合作首创了多种污染物高效协同脱除技术，制定了切实可行的工程实施方案，并在百万千瓦燃煤机组上实现了工程应用。

　　针对二氧化硫，主要是对FGD脱硫系统进行改进，采用增加均流提效板、提高液气比、脱硫增效环和脱硫添加剂等方式，实现脱硫提效。

　　针对氮氧化物，通过实施锅炉低氮燃烧改造、SCR脱硝系统增设新型催化剂等技术措施实现脱硝提效。

　　针对烟尘、三氧化硫和汞，采用SCR脱硝系统、低低温除尘、FGD脱硫系统、湿式电除尘等协同脱除实现高效脱除和超低排放。

　　锅炉排出的烟气经过SCR高效脱硝后，经过空预器出口的烟气通过新增的管式换热器(降温段)后降温至90℃左右，然后进入改造后的低低温静电除尘器，经过除尘后通过引风机、增压风机后进入吸收塔进行湿法高效脱硫，吸收塔出口的烟气进入新增的湿式静电除尘器作进一步除尘，再进入新增的管式换热器(升温段)升温至80℃以上后通过烟囱排放。

　　超低排放系统效果怎样？

　　5月30日13时45分，浙江省能源集团有限公司对外宣布国内首套烟气超低排放装置在浙能嘉兴电厂已建成的8号机组改造成功投入运行。这一消息不胫而走，迅速在行业内激起了千层浪。

　　6月9日，记者带着好奇心来到浙江省嘉兴平湖市的海边小镇——乍浦镇。快到浙能嘉兴电厂时，在车上远远望去，电厂的最大的烟囱上方看不到一丝“白烟”。

　　记者开始怀疑，难道这就是所谓的超低排放了吗?浙江浙能嘉兴发电有限公司总经理倪震接受了记者的采访。首先，他详细解释了什么是超低排放。所谓超低排放，就是通过多污染物高效协同脱除集成技术，使燃煤机组的大气主要污染物排放标准达到天然气机组的排放标准，即烟尘小于5毫克/立方米，二氧化硫小于35毫克/立方米，氮氧化物小于50毫克/立方米。

　　倪震向记者介绍，5月30日嘉兴电厂8号机组超低排放系统投产并满负荷运行后，西安热工院、浙能技术研究院等单位进行了烟气抽样测试，首次得到机组满负荷时烟囱总排口主要烟气污染物的排放数据：烟尘2.12毫克/立方米，二氧化硫17.47毫克/立方米，氮氧化物38.94毫克/立方米。

　　单从这组数据来看，似乎嘉兴电厂8号机组超低排放系统已经达到了天然气燃气轮机组的大气污染物排放标准。

　　为此，记者进一步向专业人士求证。

　　“我们选用了世界上最先进的在线监测表计，8号机用的是德国SICK公司的表计，还有德国杜拉克的表计。”浙江天地环保工程有限公司副总经理教授级高级工程师胡达清对记者说，此次烟尘2.12毫克/立方米数据的由来，是浙能技术研究院按照中国环境监测总站的测试规范，经过人工抽取烟气中国环境监测总站、浙江省环保监测中心、南京环科院等专家分析测得。与在线监测的表计测得的数值范围：2.07~3.1毫克/立方米(平均值2.5毫克/立方米)非常接近，证明了其测试结果相对比较准确。

　　“我认为，最终还要看结果。之前，全国还没有一台真正以燃气机组排放标准改造好的机组。因为这不是一般的节能改造，而是对整个设备投入改造，现在判断可否实现，还不好说。”此前，国家能源局浙江监管办稽查处副处长应华泉曾对记者说。

　　还有一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，严格意义上来讲，“燃煤电厂可以达到燃气机组的排放标准”反映的是污染物的排放水平，并不代表燃烧排放产物是一样的。举个简单的例子，就拿燃料来讲，燃煤机组用的燃料是煤炭，其产热的成分是碳，其燃烧后排放的大量二氧化碳是不可忽视的。但是燃气机组的燃料主要是甲烷，很大一部分热量是氢和氧反应产生的，他们的排放物也有区别。