目前，东芝已成功研发出一款电动车(EV)用锂离子电池，只需充电6分钟时间，就足够让车辆行驶320km，有望提升EV的便利性，目标将在2019年度实用化。据报道，现行锂离子电池的负极材料主要使用石墨，不过东芝研发的产品使用了钛和铌的氧化物，可将单位体积的容量提高至2倍，并能以现行5倍的电流进行充电，6分钟时间就可充满90%的电力-橙电电力新闻网

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目前，东芝已成功研发出一款电动车(EV)用锂离子电池，只需充电6分钟时间，就足够让车辆行驶320km，有望提升EV的便利性，目标将在2019年度实用化。据报道，现行锂离子电池的负极材料主要使用石墨，不过东芝研发的产品使用了钛和铌的氧化物，可将单位体积的容量提高至2倍，并能以现行5倍的电流进行充电，6分钟时间就可充满90%的电力

技术 2017-10-10 10:30:27 电缆网

目前，东芝已成功研发出一款电动车(EV)用锂离子电池，只需充电6分钟时间，就足够让车辆行驶320km，有望提升EV的便利性，目标将在2019年度实用化。据报道，现行锂离子电池的负极材料主要使用石墨，不过东芝研发的产品使用了钛和铌的氧化物，可将单位体积的容量提高至2倍，并能以现行5倍的电流进行充电，6分钟时间就可充满90%的电力

目前，东芝已成功研发出一款电动车(EV)用锂离子电池，只需充电6分钟时间，就足够让车辆行驶320km，有望提升EV的便利性，目标将在2019年度实用化。