日前，因涉嫌德国汽车行业垄断，位于德国慕尼黑的宝马总部遭到欧盟监管突击检查。继宝马公司后，德国三大汽车巨头中的大众和戴姆勒的公司总部目前也遭到欧盟派出的调查人员搜查，并且欧盟委员会于23日证实了这一消息。

欧盟委员会方面表示，由于怀疑数家德国汽车企业违反了欧盟反垄断法规，其分别于23日当天和此前一周两度派出官员前往相关德国汽车制造商的经营场所进行调查。这些行动是在德国反垄断部门人员陪同下开展的。

受到调查的包括德国最大的三家汽车巨头：宝马、戴姆勒和大众。戴姆勒发言人向媒体表示，该企业正在接受欧盟方面此前安排好的相关调查。大众则表示，在此次调查行动中，欧盟委员会调阅了其位于沃尔夫斯堡总部的文件。位于英戈尔施塔特的大众子公司奥迪也在此次调查行动的覆盖范围内。

据悉，此次欧盟官员对宝马总部进行突击检查，主要是调查德国汽车制造商之间所谓的垄断组织——卡特尔（Cartel）联盟。该联盟涉嫌以不同工作组的形式举行秘密会议，就技术、成本、供应商甚至最近深陷丑闻的柴油车尾气处理系统达成一致，来消除竞争、操纵定价，涉嫌“德国经济史上最大卡特尔案之一”。

今年7月，德国《明镜》周刊曾曝出一则重磅消息，称从上世纪90年代开始，德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪、保时捷以及宝马、戴姆勒等5家车企结成非法的卡特尔垄断联盟，其用意在于维持在业界的巨头地位及掌握话语权。

路透社曾发文称，欧盟委员会已证实卡特尔联盟确实存在，并正在对于涉嫌的德国汽车企业进行调查。此前，德国戴姆勒公司向欧盟委员会申请成为该垄断案的关键证人，其意在通过向监管部门揭发不当行为来免除罚款。根据欧盟相关规定，参与垄断的公司中第一个向欧盟委员会检举揭发并提供有效信息的可以免除罚款。而大众集团也已主动向监管当局承认可能违反了反垄断法，意在减轻惩罚。

根据欧盟的反垄断规则，涉事企业可能面临约合其全球营业额10%的罚款。如果按这个比例计算，大众集团最高可能面临200多亿欧元的罚款，戴姆勒面临150亿欧元、宝马面临90多亿欧元罚款。除此之外，垄断案曝出后，德国车企的股价都应声下跌。

德国银行驻法兰克福的分析师Juergen Pieper表示：“以上指控看来性质非常严重，这就意味着大众和戴勒姆之间可能已经共谋了20年之久的垄断。关于汽车业的恶行，看来是永无止境的坏消息。”

中国社会科学院美国研究所副研究员汽车业反垄断专家苏华曾表示：“卡特尔联盟具体表现为竞争对手在一起，通常以较为隐蔽的手段，就商品和服务的价格、质量、产量、销售渠道、销售地域、客户等进行协商，达成共识，通过固定价格、限制产量、分割市场、限制研发等手段而限制和削弱竞争。”

此次垄断案的影响或将进一步被扩大，据国外媒体报道，虽欧盟尚未对涉及其中的车企发起正式的发垄断诉讼，但在美国，事情刚刚曝出就已经有司机向美国旧金山联邦法院、新泽西州联邦法院提交了针对德国车企甚至零部件商博世的诉讼。如果欧盟方面的调查最终证实垄断属实，那德国汽车企业的麻烦恐怕就不仅止于欧洲。

对于垄断事件，大众汽车、戴姆勒和宝马拒绝置评，欧盟委员会也拒绝评论。目前还没有进一步消息，如果反垄断调查结果出来并成立，有可能是除“柴油排放作弊”后的又一轰动事件。