据相关媒体报道，10月23日共享汽车公司EZZY宣布公司解散。该公司相关负责人表示，由于资金链断裂，公司现在正在进行资产清算。

登录EZZY App发现，App内已经显示无车可用，客服电话也处于无人接听状态。此前共享EZZY停取车网点已经没有EZZY运营的车辆。

EZZY运营区域主要在北京东部的国贸、三里屯、东直门等区域，旗下车辆均是宝马、奥迪等高端车型。今年5月，EZZY创始人付强曾称EZZY的注册用户数突破10万，以纯电动车运营实现单车6单/日，远高于业内平均单车运营数据。

然而，重模式、高成本一直都是共享汽车行业面临的痛点，汽车租赁以及后期维护耗费企业大量资金。EZZY以今年内实现平台5000辆车的储备目标无法达到，甚至未能达到2016年上线时在北京投放500辆车的目标。

位于中关村南大街方圆大厦的EZZY办公地点，该公司相关负责人表示，由于资金链断裂，公司确已宣布解散。公司现在正在进行资产清算，随后公司将发布公告。目前用户押金无法退出，法院和审计组介入完成清算后，将按照法律法规补偿用户押金以及员工工资。

以重资产、重运营模式著称的共享汽车市场此前一直备受无消费需求、无资本青睐、无盈利空间的三无质疑。共享汽车品牌接连出现停运危机，让该行业蒙上阴影。目前共享汽车市场尚无资本大鳄入局，获得巨额融资者甚少，在等待资本风口到来的同时，对企业的造血能力是巨大的考验。