10月30日，比亚迪公布了2017年三季度报。报告期内，比亚迪实现营业收入约288.95亿元，同比增长3.76%；但归属于上市公司股东的净利润为10.69亿元，同比下跌23.92%。此外，比亚迪自己预计的2017年全年归属于上市公司股东的净利润也将同比下滑15.09%至20.03%。

2017年上半年，比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润17.2亿元，同比下跌23.75%。

为何比亚迪净利润会连续大幅下降？

比亚迪自己解释称，报告期内财务费用（利息支出增加及汇率变动影响）、销售费用（受政府减少新能源汽车购车补贴影响）大幅同比增长，营业成本同比增加3.70%，而营收仅增长1.56%。

值得注意的是，比亚迪三季度汽车销量下降明显。公开数据显示，前三季度比亚迪汽车销量为27.29万辆，较去年同期下滑约17.07%。虽然三季报没有公布细分业务收入，但2017年半年报已经有所体现，比亚迪汽车上半年业务收入为231.89亿元，同比下降4.15%，占总营收比重也下降2.33个百分点至51.49%。

业内人士表示，比亚迪今年把重心都放在电动车和插电混动车上，导致传统燃油车的销量下滑较为严重。另外，比亚迪此前车型的外形设计比较糟糕，和同一级别的其他车相比没有优势，也是销量下滑的原因。

不过，比亚迪新一代车型的设计外形已经亮相，由前奥迪设计师打造，较之前提升明显，上市之后，或许能改善其销量。

比亚迪方面也公告表示，四季度销量会持续改善，新能源汽车销售趋势预计持续，较去年同期将保持较快增长。传统汽车业务方面，新款车型宋Max备受市场欢迎，或将推动传统汽车业务迅速恢复。