原标题：特朗普访华，金融行业该关注哪些？

北京时间11月8日下午14点36分左右，美国总统特朗普如约抵京，开启其任内的首场访华行。在机场进行简短欢迎仪式后，特朗普一行前往故宫博物院参观。于是，各大网络和朋友圈都是浓浓的中西合璧风：

纷纷情侣装亮相

做为Twitter深度爱好者，8日晚，特朗普在社交媒体上发布了访华后的第一条推文，表示，谨代表自己和夫人梅拉尼娅，感谢习近平主席和彭丽媛女士在故宫给他们带来了一个难忘的下午和晚上。特朗普表示，期待明早和两人再次相见。

紧接着，又说想吃北京卤煮、望京小腰、北京炸酱面（原来望京小腰的英文是这样写的）：

言归正传，其实，特朗普政府对这次访华之旅非常重视，此次访华，还带了阵容豪华的美国商贸代表团，经贸合作是此次特朗普访华最重要的内容之一。那么，特朗普随行的商贸团是什么来头？中美企业家两小时签19个大单，会给中美经贸问题带来哪些突破？

29位企业家随行，能源合作或成新亮点

而根据彭博社报道，实际上有超过100家美国公司申请加入贸易代表团，但最终商务部挑选了40家左右。但从目前披露的这份访华团名单来看，特朗普的商贸团共有29位商业及政界领袖。

这些企业家大佬包括大家耳熟能详的高盛集团CEO劳尔德·贝兰克梵、波音民用飞机集团总裁兼CEO凯文·迈卡利斯特、通用电气公司副董事长庄睿思等人。此外，还有陶氏杜邦公司董事长利伟诚（Andrew Liveris）、霍尼韦尔公司高增长区总裁沈达理（Shane Tedjarati）、波音商用飞机部门总裁Kevin McAllister等都参与随行。

从公司分布行业上看，这些大公司遍布于能源、工业和材料、科技、生命科学、金融、农业和贸易等行业。这份名单中，也不乏阿拉斯加天然气开发公司、钱尼尔能源公司、通用电气、波音、高通、西屋电气等我们耳熟能详的大公司。而在随同特朗普访华的美国企业名单中，能源企业占主导地位。比如随行人员中还出现了唯一一位美国政府地方大员：阿拉斯加州州长比尔·沃克，沃克此行同样为能源问题而来。阿拉斯加拥有丰富的油气资源，一直希望打开中国市场，和他一道的还有阿拉斯加天然气开发公司的总裁凯斯·梅尔。考虑到这个阵容，特朗普和商务部贸易代表团很可能会就促进美国对华液化天然气出口事宜进行谈判。

华盛顿邮报（The Washington Post）撰文指出，美国对全球气候变化的态度摇摆不定时候，中国已经加大对太阳能等绿色环保能源工程的投入。美国企业认为在特朗普总统奉行的“美国优先”的理念下，中国大力发展绿色能源工程，这是对于美国的挑战。据华尔街日报（Wall Street Journal）报道，此次特朗普访华，中美之间的其他合约、意向书和协议将围绕航空、液化天然气和大豆等领域，这些交易将彰显两国贸易关系出现的进展；另外有知情人士称，高盛和中国投资有限责任公司拟联手设立一个规模数十亿美元的基金，为中国的巨额主权财富基金投资美国制造业及其他行业提供帮助。

美国西雅图时报指出，2016年，中美之间贸易投资达600亿美元，受雇于中国公司的美国雇员数量超过14万，较之2015年数量上升46%。在当今的电子商务时代，中美双方合作潜力巨大。还有学者指出，中国可能会在金融服务市场准入、外资企业持股比例等要求做出调整。

名单中的第十五位企业家，美国多元化高科技和制造企业霍尼韦尔全球高增长区总裁沈达理是本次特朗普访华随行的企业家之一。他在央视的采访中表示，中美关系对于美国企业界来说无疑是最重要的双边之一。对于霍尼韦尔，这必定是最重要的双边。

5年前，中国已成为霍尼韦尔美国本土以外的最大市场，也是市场份额增长最重要的区域。他还表示：“我非常期待特朗普这次访华，希望中美双方能取得更多互利共赢的合作。”

两小时签90亿美元大单

早前，中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长傅自应也在本月2日的国务院新闻办记者会上表示，特朗普访问北京期间，美国商务部部长罗斯将率领商务代表团随团到访，双方将签署商业性合作协议。美国驻华大使布兰斯塔德11月7日接受采访时也提到，两国元首将见证一系列文件的签署，涵盖制造业、能源等诸多领域。

据中国新闻网报道，在特朗普及其商贸团落地仅2小时后，在中国国务院副总理汪洋、美国商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur L． Ross． Jr．）见证下，中美企业家就已经在人民大会堂河北厅签署19项商业合作协议，涵盖生命科学、航空、智能制造等多个领域，总计约90亿美元。

值得一提的是，特朗普在启程亚洲前，给中国送了份不大不小的礼物：

10月27日，美国联邦航空局（简称FAA）发布了公告，称与中国民用航空局（简称CAAC）就《适航实施程序》达成协议。

对此，美中航空合作项目执行董事杰弗里·杰克逊给予了高度评价，称：“这真的非常重要，是美中关系的一个里程碑”。

这次中美间的这个协议，对中国的大飞机走出国门意义重大。相信这个协议也会推动欧盟对中国国产飞机的适航许可。

各主权国家都有专门的航空安全机构进行适航认证。在中国，是民用航空局（CAAC）；美国是联邦航空局（FAA）；欧盟则是欧洲航空安全局（EASA）。

中国的国产大飞机C919，要想进军国际市场，就必须获得国外适航证。

目前，在某种程度上，中国民航对FAA的单向认可早已开始，否则波音飞机难以进入中国市场。但欧美地区相关机构对于中国制造的飞机的认可却迟迟没有放开，因为这涉及巨额的经济利益。他们不想给中国分这块蛋糕。

因此，这一次，中国民航与FAA民航飞机的型号得到交叉认可，可以说是突破性的。这意味着，以后，中国民航认证的民航飞机，在递交相关文件报FAA备案后，FAA只要对相关文件进行程序性审查，通过之后，就将认可，不需要重走一遍认证过程。

商业：这对中国的航空事业意义非常重大，尤其是对正在制造的国产大飞机来说，是个极大的利好。要知道，大型客机研发和生产制造能力，是一个国家整体实力的重要标志。民用客机作为技术集群突破的奠基性平台，无论是新材料、现代制造、先进动力等领域关键技术，还是流体力学、固体力学、计算数学等基础学科，都能从中受益。

当然，最直接、最现实的影响，还在于商业价值上。

对我国来说，从2007年决定发展大客机开始，中国就正式进入了民航客机的赛场。但由于没有解决适航证的问题，中国的大飞机就只是在赛道旁摩拳擦掌，没有真正的参赛资格。

现在，中美之间达成了适航认证协议，形成了交叉认证，相信中国与欧盟的双边交叉认可也将实现在即，中国与其他国家达成类似的协议，也就容易多了。

政治：一方面，它是西方航空大国对飞机安全性的背书和保证，是打开国际航空市场的门票；另一方面，这些适航条款，往往由波音、空客等航空制造公司参与制定，极易成为航空巨头构筑行业壁垒的工具，成为西方国家政治博弈的砝码。

比如俄罗斯的伊尔-96大型客机，就曾被EASA以安全为名，拒绝飞越欧洲领空。随后俄罗斯表示，如果不取消这一禁令，就断掉对欧出口石油和天然气；然后EASA立马表示伊尔-96是安全的，可以飞越欧洲领空。

开放：航空情报公司蒂尔集团副总裁理查德·阿布拉菲亚就指出了重要的一点：“从象征意义上说，这是美中贸易关系迈出的重大一步，而且这是在一个承诺实施保护主义（尤其是在对华贸易政策方面）的总统任上发生的。”

在这样的背景下，特朗普能够为中国提供这样一项重大贸易利好，与中国政府开展合作，以保住中国这样一个规模巨大的航空市场的准入，无疑是意义深远的。

未来中美经贸关系走向

此次特朗普访华，中美关系升温。两国在经贸上时而甜蜜，时有摩擦， 究竟如何看待未来中美经贸关系的发展趋势？

美国对华经贸谈判，这6大重点领域是机会

基于对中美经贸关系发展趋势的大体判断，可以预见未来双方的经贸谈判将会在求同存异，相互妥协的基调下开展。从各方反馈的信息来看，美国对华经贸谈判的主要目标还是通过逐步减少中美贸易逆差来实现所谓的“美国优先”。

未来谈判可能涉及的重点领域将更加深入。美国关注的重点领域大体包括两类：一类是行业或产品类，即要求中国对某一行业或产品的进入放开；还有一类是体制类，即中国实施的制度、监管、执行造成贸易不公平。事实上，美方一直认为中美之间是不公平交易，中国政府的干预行为，如产业政策、国有企业等扭曲了贸易，造成美方持续逆差。

中国企业要关注哪些领域？把握哪些机会？规避哪些风险？程俊杰认为未来经贸谈判关注的重点领域可能包括：

一是知识产权。美方认为，中国不足的知识产权保护和执法力度对美国当前的出口和投资造成了障碍。具体包括：对商业秘密的保护力度不够，恶意商标注册，药品方面的专利保护和技术转移，在线盗版和假冒伪劣产品泛滥等。

二是产业政策。关注的主要方面包括：中国实施安全可控的信息、通信和技术政策限制美国相关产品和服务，鼓励自主创新，利用并购获取先进技术，出口限制，财政补贴，产能过剩，增值税抵扣及相关政策，投资限制，政府采购，标准等。

三是服务。除了中美“百日十条” 在电子支付、银行业等相关领域已经达成共识外，美方还希望中国在戏剧电影、保险服务、电信业、视听服务、快递业、法律服务以及互联网相关等领域的更加开放。

四是农业。农业贸易争端的关注点主要包括三个方面：一是中国因疯牛病和禽流感原因暂停进口美国牛肉、家禽，并对猪肉进口实施很严格的限制措施；二是中国对美国生物技术产品进口推迟放行并实施越来越严格的管控；三是中国对农业的补贴和支持超出了WTO规定的合理范围。其中，前两点在“百日十条”中双方已经达成共识。

五是透明度。美方的主要关注点有三：一是中国实施的与贸易相关的法律、规章以及举措并没有按WTO的规定在统一的官方平台进行公开、出版；二是中国在实施新的贸易相关法律、规章以及举措前没有提供合理的时间供公众评价；三是中国未按WTO的要求，仅仅对不包括举措在内的贸易相关的法律、规章进行了翻译。

六是法律框架。美方认为，一是美国企业进入中国需要申请很多许可，如安全产品许可、投资许可、商业扩张许可等，这会给美国企业产生一定的麻烦；二是竞争政策，中国对反垄断法的实施力度不够，重点是中国的国有企业。

可以看出，中美国在未来对华经贸谈判的重点可能在四个方面：

一是市场开放，特别是金融服务业的开放；

二是产能过剩；

三是国有企业改革；

四是知识产权保护。

此外，由于美国贸易赤字和汇率之间没有明显的联系，现在美国就业岗位的丧失也并不是因为贸易赤字，而是因为生产率的增长，因此，未来汇率方面的争议相对来说可能性较小。

缓解中美贸易逆差，高科技产品先行

自执政以来，特朗普反复强调中美之间的贸易逆差，“平衡中美贸易关系”亦被外界认为是他此次访华的重要议程之一。加拿大环球邮报（The Global and Mail）撰文指出，特朗普此次访华有望在经贸问题上达成一些协议，但不可否认的是，双方在贸易问题上仍然存在分歧：美国希望进一步扩大市场准入，而中国对此并不赞同。

未来改善中美经贸关系的系列政策背后折射出的是企业发展的方向标。如何破局？经贸关系的修复似乎无需急于一时。

多位专家均表示，缓解中美贸易逆差最有效的手段就是需要美国放宽对高科技领域的出口限制。

太和智库研究员张超提到中美之间存在贸易逆差，想要削弱这种贸易逆差，最好的方法，就是扩大对中国的出口。首先是高科技产品，或者是高附加值的产品。其次，是石油化工等能源类产品。

社科院国际贸易研究室副研究员苏庆义则分析称，中国希望美国能承认中国的市场经济地位，放宽对中国的出口管制，并关注对美投资的中国企业的安全审查问题；美国关注的重点则是知识产权保护、中国市场准入以及贸易逆差问题，希望中国能够进一步开放市场，并且增加在美的投资。

实际上，虽然这次特朗普的随性团中高科技企业代表相对较少，高科技领域似乎相对“冷清”，毕竟波音、通用电器等大型工业企业依然出现在名单当中，释放了积极的信号，未来中美经贸合作的领域也会越来越宽。

如今，在一个新的转折点上，作为世界上最大发展中国家与最大的发达国家，中美关系面临新的历史机遇，和而不同，寻求两国关系的最大公约数显得格外重要。而对更多的中国企业而言，明大势，引进来，走出去，也就把握了发展机遇。

此次特朗普访华之旅的商贸谈判将如何进展？今日最值得期待。

特朗普今日的行程就相对较满，早晨九时许在人民大会堂东广场举行欢迎仪式后，中美元首会谈以及一系列大范围双边会谈将会进行。到上午十一点四十许，两国元首将共同会见企业家，其后共同会见记者。下午一点三十分特朗普将与李克强会晤，随后参加欢迎宴会。

由于11月10日特朗普要前往越南，所以行程安排较为简单。

另外，北京动物园11月10日上午07:00-12:00大熊猫馆将闭馆、慕田峪长城紧急通知，11月10日（本周五全天）景区将停止对外接待。众多网友猜测，动物园、慕田峪长城将停止对外接待可能与特朗普访华有关。

来源：新浪财经、中国企业级杂志、海外网、今日头条等

免责声明：以上文章来源于网络已公信息，本订阅号发布是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本站转载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。

责任编辑：