10月30日，斯巴鲁公司表示，因不当质检，公司将召回有必要再次检查的约25.5万辆汽车。而在日前，斯巴鲁再次表示，该公司计划本月将在日本的召回量扩大到约40万辆汽车。

斯巴鲁表示，此次增加汽车召回数量是为预防发生意外，并表示召回成本将超过100亿日元(约人民币5.86亿元)。上个月斯巴鲁表示，30多年来，东京北部群马工厂部分新车车检是由非专业人员执行的，这违反了交通部的要求。

斯巴鲁本周初表示，不恰当的车检可能会给今年的收入带来负面影响。目前斯巴鲁在美国市场销量增长率已有所下降，这意味着今年营业利润可能会减少。

不过，这次召回不涉及出口到日本国外市场的产品。

据了解，无资格检查问题9月在日产汽车公司曝出，日本各公司纷纷展开社内调查。丰田、本田、马自达、三菱汽车、铃木、大发工业共6家公司已向日本相关部门报称“检查机制没有问题”。斯巴鲁不当检查让“日本制造”的神话在神户制钢和日产汽车质检丑闻之后，进一步崩塌。这一系列的事件导致人们开始质疑日本的质检程序。