15日，据日本媒体报道，日产汽车公司因让没有资质的检验员参与车辆出厂检验，且问题遭曝光后仍不停止违规操作，其面向日本国内市场的车辆生产已被取消ISO认证。国际标准化组织(ISO)认为日产在问题曝光后继续实施无资格检查，未能充分进行质量管理。

ISO是国际标准化组织的简称，ISO认证是表明产品的品质管理达到一定水准的国际通用标准。

9月29日，日产承认让不具备资质的辅助检验员参与车辆出厂检验；日产10月19日又承认，该公司车辆出厂检验违规操作被曝光后仍未停止。随后，日本的ISO认证机构日本燃气用具检查协会对日产的涉事工厂进行了现场检查。10月31日，该组织判断日产在违规行为被曝光后仍继续犯错，其品质管理的方法不完善，决定取消日产位于栃木、神奈川、京都和福冈的全部6家整车工厂的ISO认证。不过，取消认证只针对这些工厂面向日本国内市场的生产，各工厂面向海外市场的车辆生产目前仍保留ISO认证。

针对此次质检危机，日产汽车CEO西川广人曾表示，停产后日产将重新配置旗下所有工厂的质检线，并且会增加持有相关资格的最终质检人员的人数。他还表示，工厂停产并不影响日产出口车型的生产，其中就包括近年来热销的出口车型Rogue以及最新款电动汽车聆风。西川广人说：“当然，仅仅有这些补救措施还不够，我们还有很多不好的习惯需要改变。”到目前为止，没看到日产有更多的补救措施和诚意。