中国新能源汽车的政策着力点都集中在电动汽车上，却忽略了对充电设施发展的支持，因此导致大部分电动汽车发展较快的地区，充电桩的建设不能及时跟上，出现“有车无桩”的现象。

推广新能源汽车是大势所趋，作为新能源汽车的重要配套设施，充电桩等能源补充网络建设相对滞后，使得这项具有广阔前景的产业面临挑战。

谈及设施发展相对滞后的原因，易观分析师王会娥在接受媒体记者采访时表示，新能源汽车市场作为充电设施的上游环节，现自身处于初级阶段，从电池、续航里程方面都不成熟，并且用户规模较小，以此增加了充电设施市场的不确定性因素。

同样，中国社会科学院城市发展与环境研究所土地经济与不动产研究室主任王业强表示，充电桩作为电动汽车的配套设施，滞后于电动汽车的发展，与此同时，充电桩又反过来制约了电动汽车的发展。