原标题：11/19新能源汽车一周动态

（一）广东：惠州明年新能源汽车产业产值或破120亿

11月10日上午，广东（惠州）-美国新能源与智能汽车企业对接交流会在惠州市召开。记者从会上获悉，惠州市新能源汽车产业已初具雏形，产业涵盖整车生产、电池、电机及电池管理系统等领域，新能源汽车电池研发与产业化走在全国前列。

近年来，市委、市政府高度重视新能源汽车产业发展，随着国家新能源汽车应用推广政策的实施，惠州市新能源汽车产业实现快速发展。全市现有50多家汽车零部件企业，规模以上企业42家。今年1～9月，惠州市汽车工业规模以上企业完成产值382亿元，增长11.3%。新能源汽车及关键零部件企业实现销售收入约70亿元。预计今年全年新能源汽车及关键零部件企业可实现销售收入超过100亿元。

据介绍，惠州市新能源汽车产业发展蓝图已经绘就，并分别确定了2018年和2020年的阶段性目标。按计划，到2018年，全市新能源汽车产业产值突破120亿元，引进和培育1～2家新能源汽车整车制造企业。到2020年，全市新能源汽车产业产值将突破180亿元，基本形成集新能源汽车整车及零部件开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系，电池、电机、电控系统等关键零部件配套能力显著增强，成为全省重要的新能源汽车产业基地。

（二）西安新能源汽车备案新规：当地行驶里程低于总里程60%或取消补贴

近日，西安市发布《新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》，规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴资金，累计行驶里程须达到3万公里，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。规定还特别强调，车辆挂牌后长期不在西安范围内行驶，按照里程核算，本市行驶里程占累计行驶里程的比例低于60%的，视情节严重程度采取扣减地方给予的财政补贴资金，取消或暂停地方补贴资金申请资格，责成相关责任企业整改，重新审核备案等惩罚措施。

（三）苏州新能源汽车补贴实施细则发布，纯电动乘用车最高补贴1.3万元

近日，苏州市发布《2017年苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，苏州市明确省、市两级财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。其中，纯电动乘用车按续驶里程不同，分别补贴0.1万元、0.9万元、1.3万元；插电式混动乘用车补贴0.7万元。

(四) 哈尔滨市新能源汽车相关规定将于近日发布，按国标50%配套补贴

10月13日，从哈尔滨市政府专题会议获悉，由市工信委牵头修订的《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展若干政策规定》共涉及6个方面17条内容。在财政补贴方面，哈尔滨市政府将对新能源汽车按照1:0.5的比例给予地方配套财政补贴。

（五）昆明打造年产能15万辆新能源汽车产业

目前，昆明市新能源汽车生产基地已落户滇中新区嵩明县杨林经开区装备制造园区空港大道东侧，将在这里打造年产值达15亿元的昆明新能源汽车产业。据昆明市新能源工程技术中心有限公司董事长彭越介绍，昆明市新能源汽车项目计划于2018年11月前完成项目一期建设，取得新能源汽车生产资质。之后，适时启动项目二期建设，年产能将达到15万辆。根据计划显示，未来，昆明市新能源汽车项目将生产包括轿车、SUV、MPV在内的各型新能源乘用车。三款车型均拟于2019年上市。据了解，今年6月，该项目已完成15辆样车试制，将“昆新”品牌商标注册申请提交至国家商标局，研发体系搭建完毕。目前，项目土地、规划、环评手续已全部完成，各单体建筑基础施工已进入尾声，上部主体施工进入高峰期。截至11月初，项目累计完成投资9.79亿元，超额完成8亿元的2017年年度投资任务。未来，项目还将建设零部件配套生产基地。由昆明市和滇中新区联合负责零部件基地的招商引资工作，主要产品为动力电池、驱动电机、整车控制器总成、底盘总成、电子电气、汽车内外饰件等，年产值可达15亿元。

(六) 湖南新能源汽车产业推介会签约130余亿

湖南新能源汽车产业投资环境推介会11月15日在长沙举行，推介会上共签约项目17个，投资总额134.5亿元，涵盖新能源汽车整车生产及电池、充电桩、零部件、物流配送等配套产业。副省长何报翔出席会议并致辞。推介会是湖南新能源汽车产业创新与发展峰会的主体活动，由省商务厅、省经信委联合举办，省商务厅投资促进局承办。何报翔在会上邀请海内外相关行业企业来湘投资。他表示，湖南将进一步强化政策支撑，针对新能源汽车产业招大引强出台有针对性、有含金量的扶持政策；强化技术支撑，着力突破一批关键技术，增强核心零部件配套生产能力；优化发展环境，努力打造便捷高效的政务环境、宽松有序的市场环境、配套完善的商务环境。

(七) 全国首批量产28 辆氢燃料电池公交车投入运营

全国首条正式商业化载客运营的氢燃料电池公交车示范线日前正式在广东云浮开通。全国首批量产的28 辆氢燃料电池公交车今年已在广东云浮、佛山两地投入试运营，两市还计划在2017 年投放300 台8.5 米的氢燃料电池公交车在公交区域使用。

(八) 总投资60亿元的捷威动力电池项目落户江苏盐城

捷威动力投资60亿元年产能达10GWh的新能源汽车动力电池项目正式落户江苏省盐城市，项目产品全部为软包叠片动力电池，将采用国际最先进的锂离子电池制备技术工艺和电池生产线，产品将满足于PHEV、BEV、HEV等高端新能源汽车的需求。

(九) 福特众泰正式签约，投资50亿新建电动汽车工厂和品牌

近日，福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议，投资50亿组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品，并计划在浙江省建造一座新的生产工厂，组建一个全新的销售服务网络。福特与众泰双方还将共同探寻智能移动出行业务，为面对出行难的消费者提供更佳的解决方案。

（十）北汽新能源发布“擎天柱计划”，未来五年投放50万辆换电车辆

探索电动汽车和可再生能源的有效解决方案，已成为眼下各界关注的焦点。“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。”在11月3日召开的2017新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。此外，北汽新能源发起成立了“卫蓝生态联盟”。该联盟的第一批成员单位包括奥动新能源、北控清洁能源、北汽产投、北汽新能源、比亚迪等25家产业链相关企业。

（十一）长城确认正开发氢储能及燃料电池汽车

近日，长城汽车副总裁Tobias Brunner表示，公司已进入了燃料电池领域，正在开发氢储能及燃料电池汽车。Tobias Brunner透露，长城汽车在保定有一个研发中心，现在已有几千个专利，包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强，公司已开始制氢以及燃料电池的开发。公司会不断地在中期向商业化路径推进，长距离的燃料电池汽车在2025年将有非常强的成本竞争力。

（十二）大众集团宣布联手中国合资企业向新能源汽车投资118亿美元

本周四，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼(Jochem Heizmann)表示，大众集团计划同中国合资企业在2025年前投资100亿欧元(118亿美元)，研发及生产新能源车。公司将在2025年前完成这些投资，并推出40款本土生产的汽车。这家欧洲汽车制造商与安徽江淮汽车集团的合资企业将于明年上半年开始生产电动汽车，下半年开始销售。

今年5月，大众汽车获准与国有的江淮汽车组建电动汽车生产合资企业。这家德国汽车制造商今年1-10月在中国销售了250万辆汽车。该公司之前曾宣布计划到2020年每年销售40万辆新能源汽车，到2025年将销量增加到150万辆。海兹曼表示，大众集团很有信心，集团公司以及在中国的合资伙伴到2019年将有足够的新能源车销售量。大众集团旗下涵盖大众汽车及奥迪。

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