◆周慧虹

  网络购物的便捷与实惠让越来越多的消费者尝到了甜头，然而，随之而来的快递包装废弃物污染却日益成为环境治理的难题。刚刚过去的“双11”，再次给包装垃圾处理敲响了绿色警钟。

  据国家邮政局预测，今年“双11”期间将产生超过15亿件包裹，同比增长35%以上。如果按业内每个包装箱0.2公斤的标准计算，15亿件快递至少产生超过30万吨的垃圾。尽管一些电商和物流企业推出了共享快递盒、循环包装袋等举措，但实际效果并不显著。

  这些举措之所以叫好不叫座，其原因主要在于多方都面临着“两难”选择。作为包装生产企业，并非没有能力生产绿色包装产品，只是这样的产品往往生产成本较高，市场销路受阻。作为电商经营者，如果简化包装或使用绿色包装，一方面担心包装破损影响消费者评价，另一方面考虑到包装成本，也就依然倾向于维持现状。作为广大网购消费者，虽然拥护绿色网购，但关心更多的还是自己会不会为包装运费付费。作为废旧品回收方，即便他们有回收的热情，但消费者配合回收的意愿偏低，加之垃圾分类未成趋势，由此造成收益与成本难达预期。

  为此，笔者认为，应加快完善相关政策。

  从国家层面看，《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等文件的出台，为引导快递业绿色发展、规范快递包装使用奠定了政策基础。各地政府及相关部门应严格按照政策要求，稳扎稳打予以落实。建议将此项工作与目标考核、文明城市创建等结合起来，督促推进快递包装“增绿”“减污”。

  应依托财政补贴、税收减免等经济手段，为环境质量改善“埋单”。通过多角度、分阶段的政策设计，将相关经济主体在推进快递包装绿色化过程中的相应成本支出平衡过来，增强各方配合落实政府所确定预期目标的主动性。各地政府应有针对性地采取行政协调、荣誉助推、信用奖惩等手段，多措并举、综合施策，为推进快递包装绿色化提供保障。