智能化、新能源俨然成为汽车行业新的风口，福特打算怎么做？今年51岁的罗冠宏在两个多月前正式成为福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官。在他接任之前，福特全球包括中国的管理层都经历了一场大洗牌，福特在华的日子也并不好过，销量正处于近年少见的大幅下滑，此前高调宣布的2020战略雷声大雨点小。

罗冠宏在媒体采访中表示，智能化和新能源都离不开对客户的了解，对市场的了解，对数据的理解。具体到福特，我们在亚太有很强大的AI团队，针对年轻一代，打造个性化的产品和服务，这是福特今后的重点。

罗冠宏介绍，在新能源方面，今年年初福特发布了新能源的战略，计划投资45亿美元用于电动车型的开发，在未来5年里推出13款全新的电气化车型。在中国，我们要在2025年前70%的车型电气化，同时将智能出行深嵌其中。

罗冠宏称，新车的引进肯定会加快，更贴合市场，不单是新车引进，本土的独立研发我们也在同步加强：福特投资人民币13亿元，用于在南京工程研发中心建设测试跑道、动力总成实验室以及创新空间，进一步扩展和提升车辆工程开发和测试能力。