原标题：西海岸智慧公交新貌

青岛西海岸新区自获批以来，已将加快建设美丽新区，解决“公共交通”问题，连续五年列为区办实事。

▲公交车上的智能系统

随着互联网信息技术的快速发展，以及大数据、云计算、车联网的出现和运用，传统公共交通行业正迎来新一轮革命。

城市正变得更智慧，出行也在变得更便捷。11月22日—23日，智慧公交创新发展研讨会在青岛西海岸新区举行，这也是2017“我的公交我的城”主题宣传活动的一部分，旨在展示党的十八大以来交通运输行业的优秀成果，传播公交优先、支持公交、参与公交的绿色出行理念，推广新能源公交、智慧公交等方面的发展成果。

智慧公交亮点多

“我负责车辆语音报站更新。以前这种工作需要10-15个电子设备维修人员拿着笔记本电脑对每辆车进行现场更换，如果全部1100辆公交车需要更新内容，就需要这些人连续工作5天。智慧公交项目建设以来，这个工作我一个人就可以干了，后台远程一键操作，所有车辆批量更新，大概在2个小时之内就能完成，如果说车载机信号正常，1个小时就可以了。”真情巴士语音报站调试员刘雅倩说。

智能化的便利不止于此。除了更高效的工作效率，为乘客提供实时公交到、离站信息，查询车内拥挤度、车内温度、道路畅行指数、颠簸指数，西海岸新区的真情巴士还开通了移动支付等功能。此外，通过应用陀螺仪、前后雷达、车载8路监控以及疲劳驾驶等先进设备，智慧公交还实现了对驾驶员的全面监管，并利用GPS、视频监控、智能调度等高端设备与技术，构建了新一代GPS智能调度系统，实现了车辆调度集中化、运营监管实时化、车辆正点率考核精细化、营运数据汇总自动化、营运计划制定智能化、营运趋势分析精准化。

真情巴士打造出的网联化、自动化、现代化的全新公交车辆远程监管系统——车智网系统，也给车企带来了变革。“真情巴士车智网的架构，一个是先进设备的综合应用，二是具有超前性的理念应用，这两者都为车企带来了很大帮助，启发我们车企在造车方面，要更加注重安全性、实用性和舒适性，当然还有先进功能的综合保障能力，如何借助互联网时代的科技成果提升客车的安全性。” 中通客车控股股份有限公司相关负责人介绍说。

2017年，青岛真情巴士K1路获评全国首批新能源公交示范线。真情巴士智慧公交项目，也被评为了2017智慧青岛十佳典型案例，已成为青岛智慧城市建设的重要组成部分。

公共交通风景线

城市公共交通，是城市交通的重要组成部分。当下，“公交都市”战略，已成为全球大都市的发展方向。在国内，越来越多的城市也在通过大力发展公共交通和智能交通，缓解城市交通拥堵压力。

中国交通报社副总编陈林认为，城市公交存在着主体地位未确立、出行吸引力不强、可持续发展能力不足等短板，应大力实施公交优先发展战略并上升为政府行为，增加优质公交服务供给，提升城市公交服务品质，构建城市公交可持续发展的体制机制，增强城市公交发展内生动力。

在交通运输部科学研究院城市交通研究中心智能交通部主任刘向龙看来，目前全国公交行业数量稳步增长、能源结构持续优化、现代化程度不断提升，但也面临轨道交通运量增速较快、新业态（网约车、共享单车）涌现等挑战。今后，要加大公共交通智能化建设力度，满足公众快捷、安全、方便、舒适等出行需求。

本次研讨会上，还成立了“我的公交我的城”专家智库委员会。据悉，青岛西海岸新区自获批以来，已将加快建设美丽新区，解决“公共交通”问题，连续五年列为区办实事。

目前，新区已累计投入资金17.4亿元对公交企业进行补贴，城乡公交覆盖率达到99%；坚持绿色发展理念，清洁能源公交车辆达到84%，百公里能耗较传统能源节省40%左右；大力推广“互联网+”技术在公交行业应用，全国首条“车智网”智慧公交线路顺利运营。

在西海岸新区，公共交通正在成为新区一道靓丽的风景线。

编辑 | 张雅乔

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