12月11日，天津工业大学杨庆新教授主持的“基于风光互补智能微电网电动汽车无线充电系统”技术正式通过鉴定，该技术取得了一大批具有自主知识产权创新成果，主要指标达到国际领先水平，填补了国内电动汽车又一项技术空白。 　　据介绍，随着电动汽车保有量增加，大规模电动汽车随机接入充电将给电网运行带来很大的不确定性；每日充电所用的庞大电量加重了发、输、配电压力；现有的充电方式也并未从根本上降低对传统化石燃料的依赖，真正实现节能减排；充电设备中大量电力电子装置的使用还给电网带来谐波污染

技术     2017-12-21 00:00:00         国家电网报