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在自主品牌第一阵营已经跨越年销百万辆的门槛，后起之秀以同比50%以上的高速增长，造车新实力开始进入产品落地阶段的当下，曾经的自主品牌老大奇瑞不可能不焦虑、不反思。 2017年，对于奇瑞而言无疑是失意的一年

要闻     2018-01-05 15:34:19         电缆网

在自主品牌第一阵营已经跨越年销百万辆的门槛，后起之秀以同比50%以上的高速增长，造车新实力开始进入产品落地阶段的当下，曾经的自主品牌老大奇瑞不可能不焦虑、不反思。 2017年，对于奇瑞而言无疑是失意的一年

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