中国储能网讯：锂离子电容器兼具双电层电容器的高功率密度与锂离子电池的高能量密度特性，极大程度的满足了电动公交车、节能电梯和有轨电车等的工况需求，成为近年来各科研院所和高新企业的研究热点。 本小编从锂离子电容器的工作原理、电极材料体系以及负极预嵌锂技术等方面阐述了国内外的相关研究进展，并系统的介绍了小编课题组自主开发的能量密度大于 20Wh kg-1 的锂离子电容器在城市纯电动公交车上的示范应用

要闻     2018-01-12 10:25:14         锂电联盟会长