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中国储能网讯：在动力电池核心材料方面，原材料价格飞涨，材料生产成本压力大，补贴退坡后，电池厂降价的压力加大，由此产生的结果是电池材料产能出现结构式过剩。 “从十五到十三五，新能源汽车逐步走向快速发展的道路

要闻     2018-01-30 08:47:18         21世纪经济报道　　

中国储能网讯：在动力电池核心材料方面，原材料价格飞涨，材料生产成本压力大，补贴退坡后，电池厂降价的压力加大，由此产生的结果是电池材料产能出现结构式过剩。 “从十五到十三五，新能源汽车逐步走向快速发展的道路

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▪ 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。

▪ 山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）

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