欧盟21日发布公告显示，2006年至2012年，挪威华伦威尔森（WWL）、日本川崎汽船（K-LINE）、商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）及智利南美轮船（CSAV）等5家汽车海运商相互串联结成卡特尔组织，通过协同定价、分割市场、交换收费信息等手段，联手操控汽车海运运价。 作为企业订立同盟进而垄断市场的不法手段，卡特尔一直是欧盟反垄断重点打击对象，汽车业则成为重中之重

要闻     2018-02-22 14:31:56         电缆网