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首页 > 电力资讯首页 > 风电 > 　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。 　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%

　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。 　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%

要闻     2018-05-28 00:00:00         三湘都市报

　　记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代新材与上海电气共同研制的72米海陆两用风力发电叶片S72，于近日在株洲动力谷下线，这是我国自主研发设计的首款海陆两用风电叶片。 　　“相较于同等长度的海上或陆地风电叶片，S72叶片的发电率更高，年发电量可提升2%

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▪ 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。

▪ 山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）

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