【电缆网讯】6月19日，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上说，“中国版超级高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术，目前已着手探讨时速1500公里的可行性。” 张卫华说，由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试

技术     2018-06-20 16:53:22         电缆网