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　　■本报记者 王 禁　　近日，北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，还推出首款对私换电车型――EU快换版，直接扣除购买电池的5万元，售价降到7.98万元。一款续航300公里的紧凑型轿车仅卖7.98万元是不是觉得很划算?　　据介绍，除了买车钱，消费者还需要每月花费458元租赁电池

要闻     2018-07-10 07:53:00         证券日报

　　■本报记者 王 禁　　近日，北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，还推出首款对私换电车型――EU快换版，直接扣除购买电池的5万元，售价降到7.98万元。一款续航300公里的紧凑型轿车仅卖7.98万元是不是觉得很划算?　　据介绍，除了买车钱，消费者还需要每月花费458元租赁电池

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▪ 电力电量平衡的目标和方法

▪ 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。

▪ 山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）

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