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  “中国新能源汽车出口整体质量不高,主要还是御捷等非主流的低速电动汽车出口到印度、孟加拉等东南亚、南亚经济不发达地区,”乘联会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者,中国出口到国外的新能源汽车都是均价在1000美元左右的,但中国进口的却是特斯拉、雷克萨斯CT这类售价在20万元人民币以上的新能源汽车,两者均价不可同日而语。  来自中国海关数据统计,2018年上半年,新能源汽车的进出口表现均较好,上半年进口达到3.65万台,同比增长30%,上半年新能源汽车出口达到4万台,同比增长73%

要闻     2018-07-31 10:22:00         新浪财经

  “中国新能源汽车出口整体质量不高,主要还是御捷等非主流的低速电动汽车出口到印度、孟加拉等东南亚、南亚经济不发达地区,”乘联会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者,中国出口到国外的新能源汽车都是均价在1000美元左右的,但中国进口的却是特斯拉、雷克萨斯CT这类售价在20万元人民币以上的新能源汽车,两者均价不可同日而语。  来自中国海关数据统计,2018年上半年,新能源汽车的进出口表现均较好,上半年进口达到3.65万台,同比增长30%,上半年新能源汽车出口达到4万台,同比增长73%

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