手机橙电

欢迎来到橙电平台

登录 免费注册

中国储能网讯:从150公里到300公里,尽管新能源汽车续航里程不断提升,但在2018泰达论坛上,中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学教授孙逢春指出,新能源汽车标准续驶里程实际上是一个在常温下不开空调的情况下一个理想的续驶里程,这是满足不了用户的需求,是忽悠老百姓! 对新能源汽车续航里程的提升,是目前众多汽车企业的重要技术研发方向。并且,随着财政补贴政策提高补贴门槛要求,部分汽车企业更是比照财政补贴政策限制推出符合要求的新产品

要闻     2018-09-02 12:31:04         凤凰网汽车  

中国储能网讯:从150公里到300公里,尽管新能源汽车续航里程不断提升,但在2018泰达论坛上,中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学教授孙逢春指出,新能源汽车标准续驶里程实际上是一个在常温下不开空调的情况下一个理想的续驶里程,这是满足不了用户的需求,是忽悠老百姓! 对新能源汽车续航里程的提升,是目前众多汽车企业的重要技术研发方向。并且,随着财政补贴政策提高补贴门槛要求,部分汽车企业更是比照财政补贴政策限制推出符合要求的新产品

相关阅读:
今日焦点 Hot
本周热点

询价规则     |     报价规则     |     服务条款     |     法律声明

Copyright 2014-2025 www.gzcd88.com 广州橙电网络科技有限公司 版权所有 粤ICP备15096921号-4

期待您的反馈

你的需求是我的使命,你的建议的是我们的动力

关注橙电采购平台官方微信 - 橙电君