前言：明明已有“交情不浅”的固体电池合作企业，宝马和大众为何还要“自立门户”？车企们的“西迁”会对国内市场造成怎样的影响？同为新能源汽车发展“繁茂”之地，亚欧两地未来将如何划分动力电池市场“蛋糕”？　　伴随着电动出行的发展与新能源汽车的普及，电池已成为各大企业争相抢占的战略“高地”，其中，以中日韩三国为首的亚洲电池生产商凭借先进的技术和巨大的市场份额，牢牢占据了电池市场的主动权。　　日前，德国大众集团将在欧洲建造固态电池厂的计划提上了日程，力图在2024年或2025年实现固态电池批量化生产

要闻     2018-09-05 10:45:00         中国能源报