导言：受补贴政策调控的影响，在EV乘用车市场，名义上看铁锂电池的市场份额受到挤压，但是从绝对装机量来看，铁锂并未减少。2018年EV乘用车铁锂装机3.3Gwh，相比2017年增加0.3Gwh。后补贴时代来临，铁锂的成本优势逐步凸显，技术亦在不断进步。从新车公告数据来看，预计19年下半年将会有更多的铁锂车款落地，全年EV乘用车铁锂装机量有望达到4Gwh。未来补贴全部取消之后，政策因素让位，消费需求和供给匹配直接决定技术路线的选择。无论在任何市场，差异化的产品矩阵才能更好的匹配的消费需求的多样化，铁锂和三元各

要闻     2019-08-07 00:00:00         中国储能网--储能--要闻--行业数据_426