中国电力新闻网讯 通讯员 江泽 报道 近日，曲靖局职工创新项目《架空地线飞车后背绳保护器研制与应用》成果--“架空地线飞车后背绳保护器”获国家实用新型专利授权，该项目通过研制出一种后背保护绳与地线所连接的保护器，达到降低作业人员乘坐地线飞车出线时，因后背保护绳弧垂过大与交叉跨越线路或是与本线路导线距离过近，导致出现放电现象烧毁后背保护绳，使作业人员失去安全后背保护的风险，为乘坐地线飞车人员和塔头配合人员均提供了安全保障。

　　据介绍，乘坐架空地线飞车修补或补强架空地线是输电专业的一项重要工作，而且绝大部分是采取带电作业方式开展，为有效保证乘坐地线飞车人员的人身安全，在乘坐地线飞车过程中必须使用后背保护绳，且由塔头配合人员控制保护绳，从而也起到帮助乘坐飞车人员能够顺利返回塔头的作用。但是，目前使用的后背保护绳随着地线飞车出线距离增加其弧垂逐渐增大，后背保护绳会发生与带电导线距离过近，同时发生乘坐地线飞车人员向下拉力增大、塔头配合人员控制后背保护绳时较为费力等现象，导致诸多安全隐患。

　　针对存在的问题，曲靖局员工积极开动脑筋,研制出一种后背保护绳与地线所连接的保护器，每当飞车出线3-4米时，便在地线与后背保护绳之间安装一个保护器，限制弧垂距离，消除安全隐患。