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国际 2020-01-09 09:58:00 中国能源网
中国能源报-中国能源网|自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)此前发布的“限硫令”正式生效。根据此项新规,全球船舶将禁止使用含硫量超过0.5%的燃料,在2020年前船用燃料含硫量上限标准3.5%的基础上实现骤降。事实上,自IMO公布这一新规至今已三年有余,市场准备好了吗?
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▪ 最新消息!中集来福士(CIMC)将建造适用于15MW新一代大型海上风电机组的全球最大风电安装船。
▪ 根据国际可再生能源机构(IRENA)的数据,全球可再生能源或将成为后疫情时代的经济复苏点。其中2010年至2019年间,海上风电成本从每兆瓦时124英镑下降到每兆瓦时88英镑,降幅29%。成本的降低得益于涡轮机技术的提高,特别是兆瓦级涡轮机额定功率的提高。
▪ 英国计划到2030年将海上风电装机容量提升4倍,达到4万兆瓦。这相当于英国目前利用各种资源年发电总量的一半。
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