本报讯（记者赵语涵）在一季度因新冠肺炎疫情出现断崖式下跌后，全国汽车市场逐步走出低谷。昨天，全国乘联会发布了7月乘用车市场分析报告。作为传统意义上的淡季，今年7月车市依旧火热，乘用车市场零售达到159.7万辆，同比增长7.7%，出现了自2018年5月以来的最强同比正增长。但由于一季度销量受到较大影响，今年1至7月，累计销量仍同比减少212万辆。-橙电电力新闻网

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本报讯（记者赵语涵）在一季度因新冠肺炎疫情出现断崖式下跌后，全国汽车市场逐步走出低谷。昨天，全国乘联会发布了7月乘用车市场分析报告。作为传统意义上的淡季，今年7月车市依旧火热，乘用车市场零售达到159.7万辆，同比增长7.7%，出现了自2018年5月以来的最强同比正增长。但由于一季度销量受到较大影响，今年1至7月，累计销量仍同比减少212万辆。

要闻 2020-08-14 15:50:00 中国能源网

本报讯（记者赵语涵）在一季度因新冠肺炎疫情出现断崖式下跌后，全国汽车市场逐步走出低谷。昨天，全国乘联会发布了7月乘用车市场分析报告。作为传统意义上的淡季，今年7月车市依旧火热，乘用车市场零售达到159.7万辆，同比增长7.7%，出现了自2018年5月以来的最强同比正增长。但由于一季度销量受到较大影响，今年1至7月，累计销量仍同比减少212万辆。