伴随着取消地方补贴和部分一线城市将推出地方补贴的流言声,在2018年春节来临之际,财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委正式发出了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),这也就意味着,2018年新能源车补贴政策已经尘埃落定。
补贴力度总体下滑
根据《通知》来看,2018年新能源车补贴政策依然沿用着以续航里程作为主要考核指标的标准,同时,对于新能源乘用车续航里程、电池密度等关键指标的要求相比去年则更为严格
伴随着取消地方补贴和部分一线城市将推出地方补贴的流言声,在2018年春节来临之际,财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委正式发出了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),这也就意味着,2018年新能源车补贴政策已经尘埃落定。
补贴力度总体下滑
根据《通知》来看,2018年新能源车补贴政策依然沿用着以续航里程作为主要考核指标的标准,同时,对于新能源乘用车续航里程、电池密度等关键指标的要求相比去年则更为严格
政策 2018-03-01