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中国储能网讯：1月16日和18日，深圳市德赛电池科技股份有限公司在接受投资者调研时表示，2017度实现营业收入约125亿元，同比上升约43％；净利润比上年同期上升5％－25％。不过在动力电池业务方面依然持续亏损并亏损幅度有所增加，全年亏损预计超过一亿元
要闻 2018-01-21
中国储能网讯：17日，天齐锂业股份有限公司举行投资者交流会，解答投资者有关近期行业热点以及公司发展的问题。天齐锂业董事会秘书李波在投资交流会上表示，在未来很长一段时间内，相比于盐湖提锂，以澳洲格林布什为代表的矿石提锂仍将是高品质锂产品的供应首选，而新能源汽车补贴的退坡长期看将会增加对高端锂化工品的需求
中国储能网讯：各位院士、各位同行，我是来自同济大学的章桐。其实我是在2006年从国外回来以后就跟着万钢部长在燃料电池方面做了很多年的工作，中国人在这个领域做了十几年的工作，其中的酸甜苦辣我想大家都知道
中国储能网讯：日前，国内锂电池行业巨头之一的国轩高科公开表示，其已经成功研发出能量密度高达302Wh/Kg的三元811软包电芯，计划在2019年开始建设新产品生产线。 锂电池软包电芯 此前国轩高科承接了国家科技部的300Wh/Kg高能量密度电池专项课题，目前该项目进展顺利，新技术也将在未来逐步实现商业化应用
中国储能网讯：双积分政策虽未正式执行，但国内新能源汽车整体双积分情况如何？日前，中汽协发布了数据，2017年，新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆。其中，纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%
尊敬的各位领导，嘉宾，各位代表，大家上午好！我是李孟良，非常高兴今天在这里向大家作报告。 中国汽车技术研究中心资深首席专家：李孟良 工信部开展了中国新能源汽车产品检测工况的研究与开发项目，报告分三个方面，一个是项目的背景，第二个就是研究过程，以及中国工况对车辆油耗排放的影响
各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们： 大家下午好！很高兴参加中国电动汽车百人会论坛。 党的十九大提出，促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群
各位同志，大家上午好！我今天想讲一个题目就是“用成熟的电池做第三代增程式电动汽车”。 中国工程院院士：杨裕生 大家可能清楚我是20年前、66岁开始研究电池、研究军用电池，后来扩展到在电动汽车，所以对于怎么发展电动汽车是从电池这个角度来考虑问题的
各位来宾，很高兴向大家进行主题介绍。我的PPT是在与徐部长和工程院一起讨论的时候的一些想法和思路
尊敬的各位领导、各位同仁，媒体朋友们，大家晚上好！刚刚是多家大公司在中国电动汽车发展上的一些思考。但是在过去4年里，据不完全统计，中国有300多家新造车企业
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