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一直以来，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)（下文简称“双积分政策”）都备受关注，双积分政策在两轮公示和社会意见征求过程中，经历了复杂的汽车行业组织结构及多方利益的博弈。8月29日，“中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施”，并且称这一消息得到了接近工信部的人士的确认
要闻 2017-09-12
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9月9日上午9时许，2017年泰达论坛全体会上，第一位上台发言的政府官员——工信部副部长辛国斌就放出一剂猛料：工信部已经启动禁售传统燃油车的相关研究。政府主管部门这样的表态触动了汽车行业的神经，媒体迅速报道、企业思考对策、专家表明意见，一时间“禁售燃油车”成为了本届泰达论坛乃至汽车行业的焦点话题
一、总体现状从党中央、国务院等出台的一系列政策文件中可以清晰感知，新能源汽车已经上升至国家战略的高度，依靠新能源汽车实现长久以来的汽车强国梦已不容动摇。基于此背景，在产业各界的协同努力下，近年来我国新能源汽车产业快速蓬勃发展，取得了有目共睹的成绩
就目前全球居民及工商业储能而言，政策支持在其中扮演了很重要的角色。总体而言，政策支持类型多种多样，主要根据不同的市场情况而有所不同
“锂电池火了，各种资金一把梭进去。连续上涨令人兴奋，有点2015年锂电池概念股持续上涨的感觉，这次的逻辑，还一样吗？”近日，锂电池概念又火起来了
要闻 2017-09-11
新能源汽车产业风起云涌，无论是产业链企业还是上市公司，跨界动力电池领域依旧正当时。近期，两起上市公司跨界入局动力电池的收购案再次引起业内的重点关注
市场 2017-09-11
石墨电极根据其质量指标高低，可分为普通功率、高功率和超高功率，超高功率石墨电极占比近年不断提升，2016年占比已达38%。石墨电极下游主要包括电弧炉炼钢、黄磷工业、磨料和工业硅等，其中电弧炉炼钢占比石墨电极需求一半以上
9月4日，来自国内外200余名绿色金融领域专家学者齐聚北京，参加中央财经大学绿色金融国际研究院（以下简称“绿金院”）周年庆，共同讨论在新的全球形势下，如何进一步推动全球绿色金融发展。 会上，绿金院发布六份重磅报告，其中，在国内首次发布的《中国能源金融发展报告（2017）》中公开了一组重磅数据：“十三五”期间中国能源产业的投融资需求巨大，将达到6万亿元，清洁能源投资预计达到3.1万亿元
日前，由中天储能科技有限公司承建的协鑫智慧能源（10MWH锂电）分布式储能示范项目在苏州高新区成功投运。该电站目前是江苏省内最大的单体商业用锂电储能项目，也是国内用户侧最大单体锂电储能项目
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