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产品开发首先要满足的基本条件是国家标准和行业标准，这也是最低标准，一般一个好的企业为了使得自己产品更有竞争性，会制定自己的企业标准，在国标的基础上，还加入自己在实践过程中的更高的或特殊性要求，企业标准一般作为企业的机密文件。这里收集了电动汽车相关的国家和行业标准，供大家参考
要闻 2017-09-11
以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot,在2015年时宣布推出EV车型。近日,该公司表示,其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电,并能支持汽车行驶300英里
技术 2017-09-11
2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委（下称四部委）开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示，退出补贴不意味对新能源汽车产业支持力度下降，政府将推出更长远、系统的扶持政策
9月9日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式上，工信部副部长辛国斌表示，会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实施。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究
2017年9月1日，经过两个月的施工调试和试运行，由煦达新能源主导设计的国内首套MWh级基于电动汽车退役动力电池梯次利用的工商业储能系统项目成功投运。煦达新能源基于自身的技术优势，率先实现了梯次储能的商业化运转，探索出自己的一套技术+商业的盈利模式，开启商业储能新时代
市场 2017-09-11
据《欧洲汽车新闻》报道，今年上半年，欧洲市场电动汽车销售继续保持强势，涨幅达56%，成为欧洲车市增长最快的板块；而紧随其后的则是紧凑型SUV／跨界车，涨幅高达37%。今年上半年，欧洲车市对电动汽车的需求继续保持了旺盛的增长态势，而最新推动电动汽车快速增长的一个重要刺激因素则是现代Ioniq，总共售出了1万多辆
新能源汽车的飞速发展，也带动了锂电产业的迅猛扩张，资本疯狂涌入，既有老牌企业的战略布局，也有新兴企业抢占风口，更有不少企业跨行而来企图分一杯羹。其中各种资本的运作，兼并收购，屡见市场，仅2017年初至现在便超过30起
财政部经济建设司副司长宋秋玲9日在此间表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策，确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档
随着电动汽车的普及和智能驾驶技术的提升，无线充电技术早已蓄势待发，即将步入应用阶段。那么什么是无线充电，原理是什么？一图带你了解
如今，越来越多的城市推出了汽车限购措施，并且鼓励消费者购买节能减排车型。以北京市为例，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，新能源指标额度6万个，占比为40%
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