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电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生
市场 2017-09-01
8月9日，由中国电科院牵头编写的《微电网接入配电网测试规范》（下称《规范》）正式发布。而就在几天前，国家发展改革委、国家能源局印发《推进并网型微电网建设试行办法》（下称《试行办法》）
市场 2017-08-31
石墨烯被誉为“新材料之王”，具有电子迁移率快、强度高、导电性/导热性佳、透光率高、质量小等优异特性，在新能源、石油化工、电子信息、复合材料、生物医药和节能环保等领域的应用都有望引发行业的变革。因此，石墨烯成为了引领新一代工业技术革命的战略性新材料
近日，智慧能源（600869）发布了2017年中报。中报显示，2017年上半年公司实现营业收入787,084.89万元，同比增长39.33%
编者按虽然固态电池技术早已诞生，但要实现产业化并替代传统的锂离子电池仍需要较长过程，未来5-10年内锂离子电池仍将是主流路线。要实现全固态电池的大规模产业化，技术突破很关键，而且材料、工艺、设备都需要相应提升
国际能源署(IEA)上半年发布的数据显示，截至2016年，中国在全球电动车销量中的占比超过40%，继续保持全球最大电动汽车市场的地位。在庞大市场的诱惑下，各大跨国车企自然无法坐视，于是，巨头们纷纷在中国“跑马圈地”，布局未来
储能技术作为支持传统电力平稳运行，促进可再生能源并网消纳，支撑分布式能源和电动汽车发展的关键技术，受到各方的重视和认可。我国储能产业走向真正商业化应用链条已形成，市场需求驱动，政策在一定程度上或一定的角度上给予支持，储能实现了商业价值
从广义上讲，储能即能量存储，是指通过一种介质或者设备，把一种能量形式用同一种或者转换成另一种能量形式存储起来，基于未来应用需要以特定能量形式释放出来的循环过程。从狭义上讲，针对电能的存储，储能是指利用化学或者物理的方法将产生的能量存储起来并在需要时释放的一系列技术和措施
近日，2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京举行，中国电力科学研究院储能与电工新技术研究所室李建林博士做了名为：我国典型储能示范工程及技术走向解析的演讲，以下为演讲全文：一、我国储能领域发展的现状从多种类型的储能介质里面，电化学储能系统是主流，占比比较大，在电化学里面锂电比较多。在储能类型当中，电化学储能是最多的
应用 2017-08-01
储能的市场在哪里？诸家企业又该如何找到自己的致胜法宝？现阶段，储能市场的推动以电池厂家为主，存在铅炭电池、锂电池、液流电池和压缩空气储能等方向。综合比较而言，铅炭是目前主要的技术路线，但是锂电池具有更好的性能和更大的潜力，特别是随着电动汽车的发展，锂电池的技术进步会更加的迅猛
市场 2017-07-27
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