12月11日,天津工业大学杨庆新教授主持的“基于风光互补智能微电网电动汽车无线充电系统”技术正式通过鉴定,该技术取得了一大批具有自主知识产权创新成果,主要指标达到国际领先水平,填补了国内电动汽车又一项技术空白。
据介绍,随着电动汽车保有量增加,大规模电动汽车随机接入充电将给电网运行带来很大的不确定性;每日充电所用的庞大电量加重了发、输、配电压力;现有的充电方式也并未从根本上降低对传统化石燃料的依赖,真正实现节能减排;充电设备中大量电力电子装置的使用还给电网带来谐波污染
12月11日,天津工业大学杨庆新教授主持的“基于风光互补智能微电网电动汽车无线充电系统”技术正式通过鉴定,该技术取得了一大批具有自主知识产权创新成果,主要指标达到国际领先水平,填补了国内电动汽车又一项技术空白。
据介绍,随着电动汽车保有量增加,大规模电动汽车随机接入充电将给电网运行带来很大的不确定性;每日充电所用的庞大电量加重了发、输、配电压力;现有的充电方式也并未从根本上降低对传统化石燃料的依赖,真正实现节能减排;充电设备中大量电力电子装置的使用还给电网带来谐波污染
农电 2017-12-21